tlc178con:名爵6改装:底盘加强件+进气+ECU外挂篇

2018-09-11 10:18:50 作者:王仕政
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  【太平洋汽车网 改装频道】上周,轮毂、悬挂、刹车以及排气改装完成的名爵6是不是有惊艳到大家?是吧,整个改装的过程也是觉得越来越好看,开起来的感觉也更好,是不是觉得就改装完了?其实并没有,今天我们继续给大家带来名爵6的底盘加强、定制进气以及加装ECU外挂。

进气定制 ECU外挂 底盘加强件

  是的,这次就没有涉及到外观等等的操作了,所以也没有什么美图了,只有纯机械的底盘等内容,如果你感兴趣,希望可以认真的看完。老实说,名爵6的底盘刚性、整体性已经非常不错,但是基于降低了底盘高度,安装了绞牙悬挂和加强了刹车,改变了原厂的调校设定,所以我们还是决定对其底盘进行一次全面的加强,毕竟加强套件的价格不算高,相比排气、轮毂刹车以及悬挂的价格来说,这就是鸡与酱油的比例。既然都改了,我们就加强一下吧。

名爵6轮毂刹车改装

  目前这套底盘套件都是专门量尺寸开发定制的,相信不久市场上就有因为我们对名爵6所进行的套件开发的配件购买了,有兴趣的可以留意一下。首先我们来看看大家最为熟悉的顶吧,可以发现顶吧与其他车型的设计不一样,需要从塔顶延伸出来,这是因为名爵6原来的设计就已经考虑到强度,两个塔顶之间已经有相关的加强,所以这根顶吧可以说是锦上添花,颜色也是蛮骚气的。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  对于刹车大力鼓,我们也定制了一个加强支架,作用就是在于提升刹车的响应。而这个加强的作用是在经过高强度的刹车制动之后,刹车鼓升温会导致变软晃动,从而导致刹车性能会有一定的削减,装上支架后就可以完美解决这个问题。噢,对了,日常驾驶并不会产生发软,主要是针对赛道的高强度刹车进行支撑,反正都做加强了,这一个也就顺带一起提升吧。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  前悬附近是井字架与副车架的加强件,紫色的,骚骚的。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  名爵6的前悬挂采用了宝梁式的副车架结构,对底盘的整体感和舒适性起到很好的作用,而基于元宝梁的结构,对前方两侧的顶端增加一个横杆连接,直接增加副车架的刚度,目的也是为了提升前悬架对底盘的支撑强度,提升操控质感。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  井字架,这个是底盘加强套件中都会有的一个零件,直接增加副车架与底盘的连接刚型,也提升底盘的抗扭转度,特别是对于一些年份久的车型来说,安装个井字架可以明显感觉到底盘的整体感再度提升。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  装底盘加强件就势必会降低底盘的通过性,而且我们手上的这台车还降低了车身高度,所以在通过一些减速带的时候要格外小心。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  井字架的厚度大约1节手指,也就是不到2cm,但是由于安装的位置比较靠前,所以对通过性的影响并不算大,但是还是得小心,缓慢的通过减速带。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  接着我们再看看后悬架,名爵6的后悬架为多连杆式结构,非常欧式的悬挂结构。而对于后悬的加强,主要是针对后悬挂主体的支撑固定,从悬架主体的左右两侧增加一根连接到车架上的支撑连杆,减少因为激烈驾驶时的形变,也就是提升刚性。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  底盘是一个整体性的东西,因此在车辆的尾部,同样增加一个拉杆,间接起到一个类似后顶吧的作用。

名爵6底盘加强/进气/ECU外挂改装

  整套底盘加强套件安装完后对于日常的驾驶来说感受并不深刻,但是当激烈驾驶或者紧急变线操作的时候,就可以感受到底盘给到的反馈和支撑更加的扎实,整体性会更强。

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